Page 37 - 《共产党人》2021年第19期

｜建设黄河流域生态保护和高质量发展先行区｜

踏浪逐梦天地宽

——聚焦自治区重大项目建设之三

本刊记者 李 旭 韩春波

炎炎夏日去，秋高气正爽。初秋的宁夏天气 控制，在这样的环境下施工难度很大。”乌玛高速
凉爽，无论在各地产业园区、项目建设现场，还是 公路青铜峡至中卫段A10标段项目经理范松山感

在工厂车间、技术创新一线，总能让人感受到朝气 慨道。由于第一次在沙漠中修路，大家只能边干
蓬勃、奋马扬鞭加快推进先行区建设的热潮。产 边摸索，为了防止流沙侵袭路基，他们遵循“阻沙
业是经济发展之本，项目是强力“引擎”，持之以恒 先行、固沙为主、固阻结合”的思路，在路基两侧修
抓好重点产业发展，全力以赴推进重大项目建设， 建了由前沿阻沙栅栏带、高立式大网格沙障带、防
在宁夏这片热土，黄河流域生态保护和高质量发 风固沙林带、生态景观林带、常绿灌木林带、砾石
展先行区建设不断开出繁花、结出硕果。新时代 防火带构成的“六带一体”公路防护体系，外围阻
是奋斗者的时代，美丽宁夏是奋斗者的舞台，全区 沙、内侧固沙，最大限度减少风沙对公路的影响。

上下牢记嘱托、感恩奋进，在新征程上书写着敢为 同时，公路建设者们始终秉持修建一条绿色公路
人先、先行先试的精彩篇章。 的理念，沿途科学配置沙生植物防护带，实现了沙
漠路段“三季有花、四季有景”的生态景观，努力将
乌玛高速：跃马扬鞭筑通途 乌玛高速公路沙漠路段打造成绿色环保、生态低
碳的“生态廊道”。

9月28日，记者乘车驶进腾格里沙漠腹地，一 范松山告诉记者，按照交通旅游融合发展的
条崭新平整的柏油路犹如一条黑色的丝带镶嵌在 理念，乌玛高速沙漠路段分南北两区修建了 2 处
金色的沙漠深处。不同于常见的高速公路上用防 观景平台。观景平台总建筑面积 25 亩，各设 5 个
护栏做隔离带，这条公路两旁铺设的是砾石防火 大车停车位和 24 个小车停车位，同时配套廊架、
带。据介绍，乌玛高速公路青铜峡至中卫段主线 凉亭和生态卫生间，来往游客和司机在短暂休息
全长约 122.99 公里，路线起自青铜峡市同兴移民 的同时，可以驻足欣赏周围路与沙的和谐、路与景
村西，止于中卫市沙坡头区红卫，全线设置渠口、 的融合。

石空工业园、镇罗北、中卫北、镇罗南、永康、迎水 乌玛高速公路青铜峡至中卫段是国家和宁夏
桥、红卫 8 处互通式立交。其中有 18 公里穿越腾 “十三五”规划内的重点公路项目，是宁夏北部地
格里沙漠腹地，这是宁夏第一条纵贯腾格里沙漠 区位于黄河西岸、贺兰山东麓最重要的交通主干
的高速公路，也是国内第一条穿越沙漠腹地的高 线，也是宁夏沿黄经济区最重要的快速运输通
速公路。 道。该项目自2019年4月26日正式开工建设，历

“建设乌玛高速最大的难点就是穿越沙漠腹 时两年半的时间，公路建设者们夜以继日、大干快
地。腾格里沙漠地形起伏大，流动沙丘众多，天然 干，攻克了一个个技术难关，在保证工程质量的同
植被覆盖率不到 1%，降水稀少，终年为西风环流 时全力确保 2021 年底正式通车。乌玛高速公路

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